De nuevo por la Vía Verde de la Val de Zafán (Abril 2012)

Sábado 14 de Abril. Son las 6 de la mañana y nos encontramos con Esteban en el local de Tapisseria Rapit, para cargar las bicis en la furgo (diez), que con cuidado y protegidas con cartones vamos colocando. Una  vez cargadas partimos hacia Roquetes para de nuevo hacer el recorrido de las Vías Verdes: Baix Ebre, Terra Alta y La Val de Zafán.

Llegamos a Roquetes y aparcamos en la Avda. Val de Zafán, muy cerca del inicio de la Vía. Descargamos bicis y cargamos equipajes en el coche de Salva, que servirá de coche de apoyo, con el tiempo fresquito y amenazando lluvia, emprendemos la marcha. Nos vamos alejando de Roquetes, pasamos por Aldover y llegamos a Xerta, plaza de la Iglesia, donde nos espera Salva para almorzar. Tras el almuerzo empieza a chispear, nos despedimos de Salva, que dejará el coche en Cretas y retrocederá con la bici hasta encontrarnos, para hacer un  poco de piernas. La lluvia se hace más presente y hay que ponerse los chubasqueros  ya que llueve un poco, se para, parece que se aclara, vuelve a llover, será la tónica de todo el día. En compañía del Rio Ebro y naranjos, pasamos por la estación de Benifayet que está muy arreglada con servicio de Bar y Albergue y continuamos hacia Pinell de Brai, final de la Vía Verde del Baix Ebre. 26 Km. 19 túneles.

Parece que hay prisa y nadie se para, entramos en la Vía Verde de la Terra Alta, a unos 4,5 Km. nos desviamos al Santuario de la Fontcada, aquí sí que paramos y aprovechamos para caminar un poco por los estrechos del Rio Canaletas. Al cruzarlo todos nos hemos mojado un poco los pies y a Xavier  le ha resbalado la bici, pero por suerte no ha caído al cauce.  Tras disfrutar del entorno, subimos el fuerte pero corto repechón que de nuevo nos sitúa en la Vía. Continuamos pasando túneles, entre bromas y cantando el Cola-Cao vamos haciendo kilómetros dejando atrás las estaciones de Prat de Comte, Bot (nos encontramos con Salva), Horta de San Joan, y llegamos a Arnes-Lledó, final de la Terra Alta. 24 Km. 20 túneles, 5 viaductos.

Iniciamos la Vía Verde de la Val de Zafán, por el viaducto de 245m. que atraviesa el Rio Algás, frontera natural entre Catalunya y Aragón. Primera estación en tierras aragonesas, Cretas, nos desviamos a la población 1,5 Km. aprox. donde tenemos mesa reservada en el Restaurante “La Era”, amplio local, buen trato y buena relación calidad-precio y con una visión espectacular dels Ports. Tras la comida visita por el casco histórico de Cretas y cambio de conductor en el coche de apoyo, Antonio releva a Salva. Regresamos a la Vía continuando hacia Valderrobles, Torre del Compte, atravesando el espectacular viaducto del Matarraña, Valdetormo. El tiempo que venía amenazando nos obsequia con un fuerte diluvio, por suerte corto. Se vuelve a aclarar un poco y vamos alcanzando nuestro objetivo, la estación de Valjunquera. 30 Km. 4 túneles, 2 viaductos. Salimos a la carretera y en 3,9 Km. llegamos al “Hostal La Telleria”(Ctra.Alcañiz-Valderrobles) Tel.978 85 44 35  donde nos hospedamos. Antonio nos espera ya vestido de calle, reparto de habitaciones, ducha y paseo por el pueblo con viento, frio y posterior parada en el  único Bar-Centro Social del pueblo, donde caen unas cervecitas y más tarde regreso al Hostal.  

La estancia en el Hostal, pequeño pero muy familiar, fue muy agradable y el Restaurante, recomendable. También disponen de un pequeño Albergue.

Domingo 15 de Abril. El día amanece frio, tapado y con viento. Desayunamos y nos despedimos de Antonio que conducirá el coche de apoyo hasta Cretas, e iniciamos la aproximación a la Vía Verde en ascenso, que va bien para calentar. Ya en la Vía y de bajada ponemos un ritmo alegre, el viento, siendo más fuerte que ayer, no es excesivo y permite circular bien. Sin darnos cuenta llegamos a Cretas, paramos a hacer unas fotos y cambio de conductor, José Manuel reemplaza a Antonio. Volvemos a coger ritmo, nos despedimos de Aragón cruzando de nuevo el viaducto sobre el Algás, y entramos en la Terra Alta que como es habitual está más concurrida. Nos cruzamos  con grupos que van en ambos sentidos. El tramo  del Baix Ebre, de Pinell de Brai a Roquetes, vuelve a ser tranquilo aunque un poco más concurrido que ayer.  Atravesamos Xerta y enfilamos los últimos kilómetros a Roquetes. Esto se ha acabado, hemos disfrutado una vez más de esta entretenida Vía Verde.

José Manuel, nos ha reservado Mesa en un Restaurante, tras la tarea de cargar las bicis, disfrutamos del descanso y la comida, recordando los momentos vividos y planeando futuras salidas. Ahora hay que regresar a Barcelona.

Participantes: Jesús Cana, Xavier Caros, Esteban Coderch, Jesús Moraleda, Jordi Molinos, Enric Longaron, José Manuel Portero, Antonio Roldán, José Luis Sancenón, Salvador Trujillo.

 

Ver Video:  http://db.tt/nNi6ldUi

Barcelona – Montserrat (GR6) en BTT

  El 15/01/2011 nos encontramos a las 8 de la mañana en Llars Mundet, para hacer la ruta de Barcelona a Montserrat siguiendo el GR6. Calentamos músculos subiendo por Mundet a la carretera de les Aigues, pas de rei, Sant  Medir, enlazando con el GR6 a Can Borrell, pi d’en Xandri, Monestir de Sant Cugat, saliendo de St.Cugat atravesando la B-30 pasando por el edificio de Catalana Occidente, el edifico de TVE, “es un tramo mal señalizado” , y continuar hacia Les Fonts pasando por las instalaciones de Hewlett Packard.

 Llegamos a Les Fonts de Terrassa donde almorzamos en el Casal cerca de la estación de FFCC . La ruta continua por urbanizaciones hacia la riera del Gaia, que ahora no se puede pasar por el cauce y han desviado el itinerario por pistas con bastante desnivel hasta bajar a la riera de Sant Jaume y remontar por  terreno pedregoso,  muy surcado que sin dura es el tramo más duro y  creemos que se ha alargado el recorrido.

  Poco a poco nos acercamos a Olesa de Montserrat, la atravesamos y cruzamos un puente a la carretera que nos lleva hacia Monistrol, desviándonos por pista en la Puda que tras unos buenos repechos bajamos a la orilla del río, continuando por pista ya más suave con un fuerte repecho al final, que nos lleva a Monistrol. Son las 14,30 y la subida hasta el Monasterio es larga y dura por lo que no nos arriesgamos y decidimos comer en Monistrol. Lamentamos no haber conseguido el objetivo propuesto, pero habrá otra ocasión. No obstante la ruta no ha estado mal, 62 Km. con tramos muy exigentes. El regreso lo hacemos con los ferrocarriles catalanes hasta Plaza España, satisfechos de otra bonita jornada de BTT.

Participantes: Salvador, Enric, Josep Maria, Xavier, Juan Luis, Esteban, Pedro y Jose Luis.     

 

Vía Verde de Ojos Negros

29 y 30 de Agosto 2009

La Via verde de Ojos Negros recorre el trazado del antiguo ferrocarril minero, que transportaba el hierro obtenido en las Minas de Ojos Negros (Teruel) al puerto de Sagunto (Valencia) 203 Km. La Comunidad Valenciana acondicionó el trazado como Via Verde, de Torres -Torres (Valencia) a Barracas (Castellón) “Via Verde de Ojos Negros I”. En los últimos años se ha acondicionado por la Diputación de Teruel el tramo entre Barracas y Santa Eulalia (Teruel) “Via Verde de Ojos Negros II”. Convirtiendo esta Via con sus 163 Km. como la más larga de España.

El único inconveniente de la Via, es el transporte. Los trenes de media distancia TRD, no admiten bicis y los Regionales solo hay uno por la mañana y uno por la tarde. Nosotros lo hicimos con combinacion de coches. Aprovechando que yo me encontraba en el pueblo de Gargallo (Teruel) y abusando de un familiar nos desplazamos a Algimia de Alfara a 1 Km.del final de la Vía donde deje mi coche y al día siguientenos desplazamos de Gargallo a Santa Eulalia,  dejando el coche de Salva. 

1ª etapa.-  Santa Eulalia (Teruel) – Jérica (Castellón)  138 Km. Horas de pedaleo: 7,15 h,

  Son las 8 h. a pesar de ser Agosto hace fresquito, estamos a 1038 m. El trazado es llano y se pedalea rápido, pasamos las estaciones de Cella y Caudé, llegando a la Estación de Teruel o de los Baños donde se inicia el tramo de mayor pendiente (19,6 Km. pendiente media 1,5%), que culmina en el Puerto de Escandón 1240 m. El estomago nos empieza a pedir auxilio, por suerte nos encontramos con un cliclista de la Zona que nos indica que lo más cercano es el Area de Recreo de Fuente Cerrada a la altura de Valdecebro a 3,5 Km. de la Vía. Nos acompaña, el lugar merece la pena dentro de un gran bosque y estamos solos. Retrocedemos el camino y retomamos la Vía Verde.
Culminado el Puerto, enfilamos las largas rectas que nos llevan a Sarrión y Albentosa, parándonos a contemplar el Viaducto de Albentosa de 7 arcos y 50 m. de altura junto al pueblo en alto de Albentosa, sin duda, uno de los rincones más espectaculares del trayecto. Continuamos unos 12 Km. por tierras de Teruel para entrar en  la provincia de Castellón. Pasamos por la estación de Barracas, convertida en Albergue y Zona de Esparcimiento, continuando hasta el pueblo de Barracas acercándonos al Restaurante al lado de  la carretera, es hora de comer y las piernas piden descanso, hemos hecho 100 Km.

Trás el merecido descanso de la comida continuamos hacia Caudiel pasando por el casco urbano junto a los lavaderos y una fuente que aprovechamos para hacer una breve parada y llenar los bidones. El paisaje ha cambiado, pasando por zonas muy frondosas y pinares, nos vamos acercando a Jérica final de esta larga jornada. La visión del pueblo con su espectacular torre, es de postal.

Nos alojamos en el Hotel Rosaleda Doncel, debido a  que el Hostal Casa Sanchez más económico y muy recomendable estaba completo por una despedida de soltero. Una buena ducha y el obligado paseo por el casco antiguo coronado por la excepcional torre que ahora contemplamos de cerca, aunque las piernas se resienten al subir las escaleras, merece la pena. La jornada se completa con el  correspondiente tapeo.

2ª etapa.-  Jérica (Castellón) – Torres -Torres (Valencia)  48 Km. Horas de pedaleo 2,45 h.

Salimos de Jérica atravesando la plaza German Monleón que dá entrada al casco antiguo, en estas horas tranquila descansando del bureo de la noche. Seguimos las indicaciones de la Vía dirección Sagunto, poco a poco nos vamos alejando. Pasamos sobre el embalse del Regajo, Navajas, Altura, contemplamos en la lejania Segorbe, sin  darnos cuenta atravesamos la última trinchera (pasillo entre rocas, caracteristicas de la Vía), rodeados de naranjos llegamoa a Algimia y en menos de un kilometro a Torres Torres, fin de la Vía Verde.
Como es pronto, decidimos intentar llegar al puerto de Sagunto. Atravesamos Torres- Torres en busca de alguna indicación, que no encontramos, preguntamos a un grupo de ciclistas de carretera con los que circulamos unos kilometros y nos indican una pista, no los vemos muy convencidos y nosotros menos, por lo que tomamos la sabia decisión de retroceder a Algimia. Cargamos las bicis en el coche y por autovia a Santa Eulalia donde cogemos el otro coche, llegamos a Gargallo a la hora de comer, el fuego de la Barbacoa está a punto. A media tarde me despido de Salva que regresa a Barcelona. Han sido dos dias llenos de contrastes.  

 

Observaciones: 

  • Los pilones kilometricos situados en la Vía, se corresponden al trazado original. Km.0 Ojos Negros Km.203 Pto. de Sagunto. El tramo acondicionado es de 163 Km. Nosotros hicimos 186 Km. contando el desvio a Fuente Cerrada, el tramo de carretera hacia Sagunto y algún despiste.
  • La señalización en las Vías Verdes no suele tener ningún problema, en este caso la construción de la autovia Zaragoza-Valencia  y la expansión urbanistica de alguna población ha variado el trazado y se ha de vigilar.
  • Los pilones para que no entren vehiculos, situados en los cruces con carreteras o pistas, son de hierro y algunos estan deformados o tapados por la hierba y pueden dar algún susto. 

Jose Luis Sancenón – Salvador Trujillo

Via Verde de la Val de Zafán

 9/10 Noviembre 2007

La Val de Zafán es un antiguo trazado ferroviario, en desuso desde 1973, que unía las poblaciones de la Puebla de Hijar (Teruel) y Tortosa (Tarragona). Siendo rehabilitado, en parte, como Vía Verde, recibiendo diferentes nombres, en base a su paso por las respectivas comarcas que recorre, estas son: 

Vía Verde del Baix Ebre.-  De Roquetes (Tortosa) a Pinell de Brai 26 Km., pasando por las estaciones de: Aldover, Xerta, Benifallet (En las proximidades de Xerta, la Vía está cortada, desviándose por el centro urbano, hay indicaciones, enlazando con la Vía Verde en la misma estación de Xerta o Cherta).Este tramo transcurre en compañía del río Ebro, entre palmeras, naranjos y en su parte final bosque. Atravesando diez túneles. 

Vía Verde de la Terra Alta.-  De Pinell de Brai a Arnes-LLedó, 24 Km., pasando por las estaciones de: Prat de Comte, Bot (única estación a pie del pueblo), Horta de San Joan. Atravesando 20 túneles y 5 viaductos. No hay que perderse, a unos 4,5 Km. de Pinell, el desvío al Santuario de la Fontcada, atravesando el río Canaletas, obligada visita y donde podremos aprovisionarnos de agua. Este tramo es el primero que se acondicionó como Vía Verde, y el más frecuentado, destacando los túneles que se atraviesan, en particular el túnel ocho de 740 m. y los viaductos que salvan espectaculares barrancos, que en caso de fuerte viento,  bastante habitual, hay que vigilar. Contemplaremos el paisaje cárstico, bosque y en las inmediaciones de Horta de San Joan la silueta del convento de San Salvador. 

Vía Verde del Val de Zafán.-  De Arnes-LLedó a Valjunquera 30 Km. Llegamos a Arnes. Abandonamos tierras catalanas, atravesando el viaducto de 245 m. sobre el río Algás, limite natural entre Aragón y Catalunya. Pasaremos por las estaciones de: Cretas, Valderrobles, Torre del Compte, Valdetormo y Valjunquera. La Vía continua acondicionada unos 2 Km. pasada la estación. Este tramo transcurre por los Valles del Matarraña, entre campos de cultivo, olivos, almendros, viñas, bosques de pinos, carrascas y una visión espléndida de los Ports de Beseit. Atravesando dos viaductos, destacando el del Matarraña a la altura de Torre del Compte y tres túneles.

Tras pasar la estación de Valjunquera y atravesar un túnel de casi 2 Km. de recorrido en línea recta, que es una pasada, llegamos a Valdealgorfa. Retrocediendo por carretera hasta Valjunquera donde nos hospedamos en el “Hostal la Telleria”, en la carretera de Alcañiz a Valderrobles a 300 m. del pueblo y 3,9 Km. de la Vía Verde. (Total desde Roquetes 95 Km.) 

Nuestra intención era llegar a Alcañiz (8 Km.) por pista sin acondicionar como Vía Verde pero en buen estado, que se utiliza como acceso a los campos por lo que te puedes encontrar con algún vehiculo o tractor. No encontramos alojamiento por lo que nos quedamos en Valjunquera.

Hicimos el recorrido ida y vuelta en dos días, partiendo de Roquetes, así lo haces de ascenso el primer día, ya que aunque el desnivel no es mucho (partes de 14 m. a 516 m.), conforme vas acumulando Km. se nota. Los pueblos de las respectivas estaciones a excepción de Aldover, Xerta, Bot y Horta de San Joan que queda a un poco más de 1 Km., el resto se alejan. Por lo que, en caso de querer comer en Restaurante se ha de mirar las distancias, nosotros comimos en Valdetormo a 2,5 Km. aprox. de la Vía.    +info:www.viasverdes.com

Salvador Trujillo – José Luis Sancenón

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